“bright and shiny”!
(*english pls scroll down*)
Nach sieben Jahren des Reisens durch Europa. Wie oft ging es alleine zwischen Bonn und Wien hin und her, wir wissen es gar nicht
mehr.
Unsere Kinder haben fast mehr Zeit ihres Lebens im Lkw verbracht als im festen Zuhause. Das hinterlässt Spuren, die es peut a peut zu
beseitigen gilt.
Gerade das vergangene Jahr der Dauernutzung als Familie, unterwegs durch das südöstliche Europa, haben neben den “Bedienungsspuren” der
Kinder, auch der ein oder andere Strand seine Andenken am Fahrgestell hinterlassen. Durch Dick & Dünn heißt mitunter auch mal Bodenkontakt.
So gibt es einige Dinge zu tun, meist sind sie lediglich optischen Ansprüchen geschuldet, dass das Fahrzeug noch viele Jahre schön
ist.
Heute ist ein bisschen oben und unten an der Reihe.
Das Dach poliert, die Tanks lackiert, der Feuer verzinkte Tragrahmen der Kabine und noch andere Dinge lackiert.
Von den Pisten der letzten Jahre gab es unzählige Steinschläge im Fahrzeugrahmen, die sodann in Zinkfarben wie etliche Pickel im schwarzen
Lack daherkommen und einfach nicht schön aussehen.
Zum heutigen Abschluss sind auch noch die vier Felgen neu Lackiert und somit die Spuren der Reifenwechsel der letzten Jahre behoben.
Als Hintergrundmusik dazu der Sound der CNC-Fräse, die sich heute durch etliche Voll-Aluminiumteile fräste.
Ein arbeitsreicher Tag und die Dusche am Abend hat sich gelohnt.
Sobald alle Lieferungen vor Ort sind geht es weiter mit den Arbeiten.
Aber dazu später mehr.
Wer uns auf unserer Reise begleiten möchte, ist herzlich eingeladen, uns auf Facebook oder Instagram unter "tokapaca" zu folgen.
Wir freuen uns.
Bis bald.
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"bright and shiny!
After seven years of travelling through Europe. How often we went back and forth alone between Bonn and Vienna, we don't even
remember.
Our children have spent almost more time of their lives in the truck than in their permanent home.
That leaves traces that that have to be removed peut a peut.
Especially the past year of constant use as a family, on the road through south-eastern Europe, has left its souvenirs on the chassis, in
addition to the "handling marks" of the children and the odd beach. Through thick & thin means sometimes also contact with the ground.
So there are a few things to be done, mostly they are only due to optical demands that the vehicle is still beautiful for many years to
come.
Today it's the turn of the top and the bottom.
The roof is polished, the tanks are painted, the fire galvanised support frame of the cabin and other things are painted.
From the slopes of the last few years, there were countless stone chips in the vehicle frame, which then appear in zinc colours like several
pimples in the black paint and simply don't look nice.
At the end of the day, the four rims have been repainted and the traces of the tyre changes of the past years have been removed.
The background music was the sound of the CNC milling machine, which milled its way through several solid aluminium parts today.
A busy day and the shower in the evening was worth it.
As soon as all deliveries are on site, the work will continue.
But more about later
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